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賢い車の買い替えをサポートするWebメディア「スマートカーライフ」編集長の佐藤です。
「走行距離」と「年式」、結局どちらを優先すべきなのか？ その答えを、現場の整備記録と統計データをもとに導き出しました。
中古車探しでハズレを引きたくない方はぜひ参考にしてください。
中古車を「走行距離」や「年式」で選ぶなら？最終結論
【診断1】走行距離のボーダーラインは「5万km」
故障リスクを最小限に抑えたいなら、「5万km」をひとつの防衛ラインと考えてください。
一般的に、自家用車は「年間1万km」走ると言われています。
もし、狙っている車が「年式 × 1万km」の計算式よりも大幅に走っている場合、それは前のオーナーに酷使された証拠です。
エンジンや足回りの金属疲労が進んでいる可能性が高いため、避けるのが無難です。
【診断2】年式は「5年落ち」が最強のコスパ
中古車市場には「3・5・7年（車検のタイミング）」で多くの車が流れ込んできます。
その中でも、プロが狙うのはズバリ「5年落ち」です。
理由はシンプル。
新車保証期間（通常5年）ギリギリまでディーラーで手厚くケアされていた車両が多く、「状態は極上なのに価格は半値近く」というおいしい現象が起きやすいからです。
逆に10年以上前のモデルは要注意。
たとえ走行距離が少なくても、ゴムパッキンや電気系統など、目に見えない部分の経年劣化（時間による寿命）が避けられません。
走行距離と年式はあくまで目安です。
ハズレを引かないための最終確認、それは「整備記録簿（メンテナンスノート）」の有無です。
走行距離が少なくても、オイル交換されずに放置されていた車はただの鉄クズです。
車のカルテとも言える「記録簿」をしっかり開示してくれる販売店なら、安心して購入に進んでOKです。
【警告】何も準備せずに「下取り」に出してはいけません
新しい車を買う前に、まず愛車の
「本当の価値（最高額）」
を把握しておくことが不可欠です。
中古車店の交渉において、愛車の相場を知っていれば安く見積もられる心配がなくなります。
手元に「比較材料（他社の査定額）」がなければ、プロの営業トークに丸め込まれて終わりです。
本来の価値より大幅に安く手放すことになっても、知識がなければ反論すらできません。
言い値を撃退する「正確な相場」の調べ方
ネット検索で出てくる「買取相場表」を鵜呑みにしてはいけません。
あれはあくまで「平均点」であり、あなたの車の状態（オプションやメンテ状況）は考慮されていないからです。
カモにされないために必要なのは、「無料の一括査定サービス」を使って実弾（リアルな査定額）を手に入れることです。
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引用：ナビクル
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事前に「他社の査定額」という証拠を持っていけば、もう店員さんの言いなりにはなりません。
「他では〇〇万円でしたよ？」の一言で、交渉の主導権を一気にこちらへ引き寄せることができます。
ちなみに…
私のクラウンは、ディーラーでは
30万円の査定。
しかし、ナビクルを利用したら…
*個人の事例です
一括査定の結果、
68万円になりました。
その差、なんと＋38万円！
ナビクルの口コミ
引用：ナビクル
その「下取り額」…本当に得してますか？
「下取り額」と「購入車の値引き」をごちゃ混ぜにされると、
本来もっと高く売れたはずの金額が、うやむやに消されてしまうことがあります。
その店1社だけの査定では、競争相手がいないため、店側は「これ以上高く買い取る理由」がありません。
だからこそ、「売る」と「買う」を切り離すことが、賢い消費者の鉄則です。
※相場は常に変動します。店員さんの言い値が適正か、自分で確かめる必要があります。
次の車の購入資金を最大化できるのかがわかります。
ナビクルを利用するメリット
引用：ナビクル
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