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賢い車の買い替えをサポートするWebメディア「スマートカーライフ」編集長の佐藤です。
「新車と新古車、どっちがお得？」という永遠のテーマに、コストとリセールの両面から決着をつけます。
これから買い替えを検討している方は、数十万円単位で損をしないために必ず最後まで読んでください。
新古車と新車、コスト対決の勝者は？
新古車（登録済み未使用車）と新車、どちらが得なのか。
判断基準となる重要な3つのポイントで比較します。
1. 車両本体価格
勝者：新古車
一般的に、新車価格の10%〜20%オフで市場に出回ります。最初から割安な設定になっているのが最大の魅力です。
※ただし、新車も決算期などで大幅値引きがある場合、差が縮まることがあります。
2. 税金（重量税など）
勝者：新古車
新車購入時にかかる「自動車重量税」などは、最初の登録時にディーラー側が支払い済みです。ユーザーが支払う必要がないため、初期費用が数万円安くなります。
3. リセールバリュー（売却額）
勝者：新車
新古車は書類上、あなたが「2人目のオーナー（ツーオーナー）」になります。
「ワンオーナー車」の方が売却時の査定評価が高くなるため、将来高く売りたいなら新車が有利です。
新古車を「買ってはいけない」人とは
安易に新古車に飛びつくと後悔することもあります。
それぞれの特徴を整理しました。
| メリット | デメリット | |
|---|---|---|
| 新古車 | ・納車が早い（最短数日） ・総支払額が安い ・初期費用が抑えられる |
・色や装備が選べない ・車検残期間が短い ・ツーオーナー扱いになる |
| 新車 | ・自分好みにオーダー可能 ・売却時に高く売れる ・最新モデルに乗れる |
・納車まで時間がかかる ・価格が高い |
結論：どっちを選ぶべき？
「とにかく安く、すぐに車が欲しい」
⇒ 新古車がおすすめ
「色や装備にこだわりたい、3〜5年で乗り換える」
⇒ 新車がおすすめ（リセールが高いため）
【警告】買い替え時の「下取り」マジック
新車にせよ新古車にせよ、買い替えの商談では
必ず「値引き」と「下取り」の話がセットで出ます。
しかし、ここに
大きな落とし穴があります。
「値引き」と「下取り」を同時に交渉してはいけません。
営業マンはよくこう言います。
「今決めてくれるなら、下取り車がある分、値引きをさらに10万円上乗せしますよ！」
これを聞くと「やった！10万円得した！」と思いますよね？
でも、それが錯覚なのです。
数字のマジック（からくり）
実態はこうなっていることが多いのです。
- ① 本当は50万円で売れる車を、40万円で下取ると見積もる。
- ② 浮いた10万円分を、新車の「値引き」に回したように見せる。
- ③ あなたは得した気分になるが、実際の支払額は1円も変わっていない。
つまり、あなたの愛車の価値を低く見積もって、それを値引き原資に回しているだけなのです。
解決策：
このマジックに引っかからない唯一の方法は、
交渉の前に「愛車の本当の価値（最高額）」を把握しておくことです。
愛車の「最高額」を知る方法
ネットの相場表は「平均値」にすぎません。
あなたの車のリアルな価値を知るには、「無料の一括査定」が最強のツールです。
一括査定サービスのメリット
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引用：ナビクル
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ちなみに…
私のクラウンは、ディーラーでは
30万円の査定。
しかし、ナビクルを利用したら…
*個人の事例です
一括査定の結果、
68万円になりました。
その差、なんと＋38万円！
ナビクルの口コミ
引用：ナビクル
「下取り」と「買取」の決定的な差
同じ車を売るにしても、その差は歴然です。ナビクルでは、買取の方が平均で26万円以上も高いというデータが出ています。
引用：ナビクル
※複数社査定されたお客様の､査定最高額と下取り価格の差額平均額を算出 (ナビクル実施アンケートより 2024年8～9月回答659件)
買取専門店は、海外輸出など独自の「高く売れるルート」を持っているため、ディーラーが値段をつけられない車でも高利益で引き取れるのです。
次の車の購入資金を最大化できます。
ナビクルを利用するメリット
引用：ナビクル
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