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【結論】
「車の寿命」が気になった時、
あなたが「大損」を避けるためにすべき「たった1つのこと」
それは、高額な修理費を払う前に
『愛車の現在の価値』を調べることです。
「10万km超えたら価値ゼロ」と諦めるのは大損です。
まず、あなたの愛車に「今いくらの価値があるのか」を知る具体的な方法を見ていきましょう。
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愛車の価値を最大化し、修理費の「資金源」を作りましょう！
※提供元にてご利用いただいたお客様の実績例となります。現在の査定額とは異なる場合がございます。
※ 画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。*引用：ナビクル
『ナビクル』とは？
『ナビクル』は、東証プライム上場企業グループが運営する無料の「車一括査定サービス」です。
ディーラー下取り（1社）とは違い、最大10社の買取業者があなたの愛車に**「競争」**で価格をつけるため、ディーラーより平均26万円※も高く売れる可能性があります。
※ナビクル公式実績（2023年12月調査）
中古車価格が高騰している「今」が、最高額を引き出すチャンスです。
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※ 査定額に納得できなければ売る必要は一切ありません。
なぜ「10万km」が寿命と言われるのか？
「車の寿命＝10万km」というのは、単なる噂ではなく、明確な3つの「金銭的リスク」に基づいています。
❌リスク①：高額な部品交換
タイミングベルトやエンジン関連部品など、10万km前後で交換が必要なパーツは工賃も高く、一度に10万～50万円 の出費になることも珍しくありません。
❌リスク②：自動車税の増税
ガソリン車は、新車登録から13年を経過すると、自動車税が約15%～20%も重課（増税）されます。
❌リスク③：メーカー保証切れ
多くのメーカーの特別保証（エンジンなど重要部品）は「5年または10万km」で終了します。
これ以降の修理は、すべて実費負担となります。
【元整備士が暴露】本当に怖いのは「修理ループ」です
これらのリスク（修理費・税金）は、まだ序の口です。
元自動車整備士の佐藤です。
整備士の経験上、10万kmを超えた車で最も怖いのは、『修理ループ』に陥ることです。
車は精密機械の塊。1つの部品が寿命を迎えると、その負担が他の部品にかかり、連鎖的に故障が始まります。
例えば「タイミングベルト（10万円）を交換して安心した半年後、今度はラジエーター（５万円）が故障。その次はエアコン（８万円）が…」という悪夢です。
古い車に高額な修理費を払い続けるのは、穴の空いたバケツに水を注ぐようなものなのです。
なので、よほど愛着がある車か、あるいは高額な費用をかけてでも修理する価値のある旧車以外は、寿命がきている車を修理するのは後で後悔する可能性が高いです。
修理費を「次の車の頭金」に変える、最も賢い選択肢
では、どうすればいいのか？答えはシンプルです。
これが、高額な出費を避け、あなたの資産を最大化する最も賢い選択肢です。
引用：ナビクル
そのための最適なツールが、『ナビクル』です。
『ナビクル』が選ばれる理由
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大手から専門店まで、あなたの車を一番高く評価してくれる業者が見つかります。
引用：ナビクル
✓ 提示額を元に交渉も可能
各社の査定額を比較することで、より有利な条件での売却が期待できます。
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ナビクルは全国でCMを放送していて知名度抜群。また24年10月の時点で540万件以上の実績もあり、初めての方でも安心して利用できます。
✓査定依頼後すぐに査定相場がわかる
申し込みが完了すると、すぐに現在の愛車の買取相場を確認できます。
これは実際の中古車市場の取引額に基づいた信頼性の高い金額なので、その後のディーラーとの下取り交渉や、買取業者との価格交渉で有利な材料として活用できます。
引用：ナビクル
もちろん、査定申込みしたからといって売る義務はありません。
まずはいくらか知りたいという方でも使える無料のサービスです。
