【2025年最新】環境性能割の税率はいくら? 仕組みの完全解説と、税金負担を「実質ゼロ」にする賢い乗り換え術

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「いくら払う必要がある?」その疑問を3分で解決。

さらに、9割の人が見落とす「税金以上に損をしないためのポイント」もあわせて解説します。

まずは確認!環境性能割の仕組みと3つのポイント

2019年10月に、それまでの「自動車取得税」が廃止され、代わりに導入されたのが「環境性能割」です。
車を購入(取得)した際にかかる新しい税金で、ポイントは以下の3点です。

  • ① 燃費性能に応じて税率が変わる
    名前の通り、車の「環境性能」に応じて税率が変わります。燃費が良い車(電気自動車など)は非課税(0円)になり、燃費基準の達成度が低いガソリン車などは税金が高くなります。
  • ② 支払うタイミングは「車を購入した時」
    新車・中古車を問わず、車を購入(取得)して登録手続きを行う際に、1回だけ支払います。
  • ③ 中古車も対象
    中古車の場合も環境性能割の対象です。ただし、税額の計算には「取得価額(現在の価値)」が使われるため、新車時よりも税額は安くなります。

あなたの車はいくら? 税率一覧(2025年時点)

税率は「燃費基準の達成度」で決まります。自家用車の場合、以下のようになります。

■ 電気自動車(EV)・燃料電池車・PHEVなど

税率:非課税(0円)

■ ガソリン車・ハイブリッド車(2030年度燃費基準 達成)

  • 85%達成:1%
  • 75%達成:2%
  • 60%達成:3%

■ 上記以外の車(基準 未達成)

税率:3%

⚠️ ちょっと待ってください。
税金の「数万円」を計算して安心していませんか?

ここまで環境性能割について解説しましたが、税額は高くても数万円〜10万円程度です。

しかし、車の乗り換えにおいて、多くの人が税金の計算に気を取られ、もっと大きな「落とし穴」に気づいていません。 それは、今お乗りの車の「下取り」です。

実は、ディーラーの下取り査定額は、中古車市場の相場よりも安く設定される傾向があります。

「税金(数万円)を安くしたい!」とエコカーを選んで節税しても、愛車の下取りで20万円損をしてしまえば、トータルでは大赤字になってしまうのです。

なぜ、ディーラー下取りだと損をするのか?

理由はシンプルです。
「競争相手がいないから」です。

ディーラーで新車を買う際、「下取りも一緒にお願いします」と頼んでしまうと、他の買取店との比較が行われません。

その結果、本来もっと高い価値がある車でも、 「今の相場だとこれくらいですね(本当はもっと高いけど)」 と処理されてしまっても、あなたは気づくことができないのです。

逆に言えば、「愛車の本当の価値(相場)」さえ知っていれば、この損失は防げます。
下取り額が適正でなければ、「買取店に売ります」と断ればいいだけだからです。

環境性能割の支払いは、愛車の売却益でカバーできます。

まずは「本当の買取相場」を確認してみませんか?

あなたの愛車には、ディーラーの提示額よりも数十万円高い価値があるかもしれません。 その差額を受け取れば、環境性能割などの税金負担は、お釣りが来るほどカバーできます。

「売るかどうか」は、金額を見てから決めて構いません。 まずは、損をしないために「今の価値」を調べてみましょう。

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※売る義務はありません。
※概算価格はWEB上ですぐに分かります。

環境性能割に関するよくある質問

Q. 環境性能割はいつまで?

A. 環境性能割は恒久的な税金ですが、現在実施されている「税率を軽減する特例措置」などは期限が設けられている場合があります。最新情報は国土交通省のHP等をご確認ください。

Q. 軽自動車も対象ですか?

A. はい、軽自動車も対象です。普通車と同様に、燃費性能(達成度)によって税率(0〜2%など)が決まります。

Q. どのように支払いますか?

A. 車の登録手続き時に、自動車重量税などと合わせて申告・納付します。通常は購入先のディーラーが代行して手続きを行うため、見積もりの「諸費用」に含まれています。

結論:「環境性能割」の税額よりも「下取り額」の差額の方が、圧倒的に大きいです。

最後までお読みいただきありがとうございます。 解説した通り、環境性能割は「数万円」の税金ですが、愛車の下取り査定は、やり方次第で20万円、30万円と変わることが珍しくありません。

税金の支払いを気にする前に、まずは「自分の車はいくらで売れるのか?」という事実だけでも確認しておいてください。 それが、賢い乗り換えの第一歩です。

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